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机长控制！
潜台词就是，当飞机遇到突发情况时，掌握一机数百人命运的责任就只能由驾驶经验最丰富的机长来承担！
没有商量的余地！
不管贝海洋心里怎么想，他都没有拒绝的资格，这是机长的权利，写在航空例条上不容置疑的规定。
紧急情况下，又怎么可能让他一个新人拿几百条生命来练手？
飞机在王大炮的手上稳定爬升！对所谓的紧急情况，作为机长他有自己的判断。
不是航班本身的问题，更大的可能是机场的问题，很可能和之前出现的那道流星有关！
具体情况他不会问，好奇心表现在这里是不合适的，如果有需要，塔台就一定会主动告知，塔台不说那就说明和他们无关！
作为机长，他唯一的使命就是控制好飞机，不要因为急急忙忙的大仰角爬升而引起飞机本身的问题！
轻重次序，必须要搞明白！所以他来接手，就怕年轻人一听紧急情况就把操纵杆恨不得拉到底，再把机舱几百号人摔个好歹的？
注意到年轻人已经意识到了这个问题，有条不紊的处理飞行管理计算机，也没多少废话，王大炮心中点头，这个年轻人还是有飞行潜力的，在和飞机打交道时他作为师傅也挑不出什么毛病，就是在和人接触时有点怪异？
于是提点道：“这是机场的问题！可能是流星，也可能是航班，或者其它什么比如外星人什么的……这不重要，重要的是我们不能在这个时候給本来就已经很紧张的塔台添乱！
所以，慢慢爬就好，不要听塔台那些家伙的指手画脚！又不是军机，拉升拉升，吓唬人玩呢？太不专业！”
贝海洋点点头，必须承认在飞行一道上，老家伙们见多识广，这份镇定是他现在比不了的！
他听到塔台的呼叫后，第一反应就是把操纵杆猛往后拉，而王大炮的反应则是先推油门再缓拉操纵杆，这就是差别！
作为一个新人，需要学习的地方还有太多太多。
“明白，对我们来说，保护航班上几百人的生命永远是第一原则！各有分工，重要的是做好自己份内的事，而不是去好奇下面到底发生了什么。”
4607航班最终拉升到了9500米高空开始盘旋，在它的上下，隐约还能看到其它航班闪烁的航灯；每隔500米一个空层，正准备进场东海的航班就在这片空域盘旋，这也变相的说明了问题出在机场上，否则无法解释这些航班在这里盘旋等待的原因。
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